Cos'è un antipasto morbido e come funziona?

Starter morbidoè un dispositivo di controllo del motore che integra l'avvio del motorio, l'arresto morbido, il risparmio energetico del carico leggero e le più funzioni di protezione. Protegge il motore e la rete elettrica regolando la quantità di corrente fornita al motore per evitare una corrente di aumento eccessiva all'avvio del motore, migliorando così l'efficienza e la sicurezza del sistema.

Contenuto

Principio di lavoro

Modalità iniziale

Scenari di applicazione

Principio di lavoro

Il principio di lavoro dell'antipasto morbido si basa su tiristori anti-paralleli trifase (RECTIFICATORE SCR o controllati dal silicio), che regolano la tensione di ingresso del motore controllando l'angolo di conduzione dei tiristi. Durante il processo di partenza, i tiristani si accendono gradualmente, riducendo la tensione di ingresso del motore, riducendo così la corrente iniziale. Quando il motore raggiunge la velocità nominale, il motorino di avviamento si collega automaticamente al motore direttamente all'alimentazione, bypassando i tiristi per ridurre la perdita di calore e prolungare la durata dell'attrezzatura.

Modalità iniziale

Ramp Boost Start: aumentare gradualmente la tensione regolando l'angolo di conduzione del tiristore, adatto a occasioni che richiedono un avvio regolare.

‌ Inizio a corrente costante da rampe: mantenere la costante di corrente durante il processo di avvio, adatto a carichi che richiedono una coppia costante.

‌Step Start‌: raggiunge rapidamente la corrente impostata all'inizio dell'inizio, adatto a carichi che devono iniziare rapidamente.

‌Pulse Impact Start‌: All'inizio dell'inizio, una grande corrente viene attivata per un periodo di tempo, quindi ricade e quindi aumenta linearmente in base al valore di set originale, adatto a carichi che richiedono una coppia iniziale di grandi dimensioni‌.

Scenari di applicazione

Antipasti morbidisono ampiamente utilizzati in vari sistemi motori che richiedono avviamento regolare, specialmente nei sistemi di inerzia elevata. Può ridurre la corrente di impatto all'avvio del motore, proteggere il motore e la rete elettrica e migliorare l'efficienza complessiva e la sicurezza del sistema‌